为什么精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼_ag亚游扑克

为什么精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼

来源:ag亚游扑克

它的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,内齿圈。 为了大家能更好的了解行星减速机,天和大家分享下衡量行星减速机性能的几个关键技术参数: 级数:指太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系,如减速机内只此一个轮系,我们称为“一级”。为得到较大减速比,需多级传动。 噪音:是在输入3000r/min且空载时,距减速机1m距离测量的音量,单位是分贝(dB)。 额定输出扭矩:指减速机输出端在S1模式下可允许持续输出的扭矩,因此可看做是选型的依据。 最大输出扭矩:指减速机动态负载下可承受的最大扭矩。 T2n和S1模式下的允许热输入转速:指在S1模式下输出额定输出扭矩,减速机输入端可允许输入的转速,针对不同工况,可使用NCP详细计算允许输入转速。 转动惯量:指刚体绕轴转动时惯性(回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性)的量度,通常以J表示。

它的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,内齿圈。 为了大家能更好的了解行星减速机,天和大家分享下衡量行星减速机性能的几个关键技术参数: 级数:指太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系,如减速机内只此一个轮系,我们称为“一级”。为得到较大减速比,需多级传动。 噪音:是在输入3000r/min且空载时,距减速机1m距离测量的音量,单位是分贝(dB)。 额定输出扭矩:指减速机输出端在S1模式下可允许持续输出的扭矩,因此可看做是选型的依据。 最大输出扭矩:指减速机动态负载下可承受的最大扭矩。 T2n和S1模式下的允许热输入转速:指在S1模式下输出额定输出扭矩,减速机输入端可允许输入的转速,针对不同工况,可使用NCP详细计算允许输入转速。 转动惯量:指刚体绕轴转动时惯性(回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性)的量度,通常以J表示。

http://www.ykdianji.cn/show-23-431-1.html

为什么精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼
为什么精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼

关键词: ;

本文由ag亚游扑克整理发布,转载请注明出自http://www.sdjizhan.com/2020-02-21/1960.html

上一篇:【坊子在北京的配货车回去配货/回程拉货\返程运货车】价格下一篇:为什么精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼

【清河在北京的配货车回去配货/回程拉货\返程运货车】价格相关文章

为什么精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼图文资讯

机械热搜

友情链接: ag亚游扑克 博天堂旗舰航母 亚美am8 91博天堂app下载安装 尊龙 凯发注册地址 凯时 凯发网娱乐 尊龙 尊龙d88娱乐 尊龙d88 凯发注册地址 918博天堂 尊龙手机版 亚美am8